オリジナルの配線探索テスター作ってみた
修理やカスタム中によくある
「この配線、どこに行ってんだ？」問題。
市販のテスターは配線を1本ずつ導通確認する
昔ながらのものばかりで、
【キーOFFのまま、数本まとめて探せるテスター】が
世の中に全然見当たらなかったので、
作業現場で本当に使えるやつを作ってしまえ！と
生み出したのが、このオリジナルの
【自動車電装用 配線探索テスター】です。
当店で特に頻度が高いのが、
KICKER取付の際のツイーターやスピーカーの配線探しと
バックランプ配線探しなどが多く、
配線図の手配に時間かかる場合は
このテスターで車の電源ONすることなくサクッと探せて
めちゃくちゃ役に立ってます。
さらに最近の車は、
「カプラーを外した状態でうっかりキーON」
にすると車両がエラーを拾って
メーターに警告灯が……
なんてことになる可能性があり、
余計なトラブルと手間に直結してしまいます。
「手元にすぐ配線図がない」
「でもカプラー抜いたまま通電したくない」
「1本ずつ当たるのは時間がかかりすぎる」……
そんな現場の切実な悩みを
まるごと解決するために作ったのが、
この自動車電装用 配線探索テスターです。
配線探索テスターのここが便利
キーOFF・完全無通電で配線特定が可能で
エンジン始動はもちろん、キーONやACCすら不要です。
無通電でチェックできるため、カプラーを外した状態でも
ECUに余計なエラーを拾わせる心配が一切ありません。
12V〜24V対応で乗用車から大型トラックまで幅広くカバーし、
最大4本同時に当たりをつけられるので、
1本ずつ総当たりで探す手間がなくなり、
作業スピードが段違いに跳ね上がります。
音と光で直感的に教えてくれる仕様で、
繋いだクリップと同じ色のLEDが点灯し、
さらにブザー音でもしっかりお知らせ。
ダッシュボードの奥やシート下など、
本体が見えにくい姿勢でも耳で一発特定できます。
使用方法
- 本体の電源をONにする（上部のスライドスイッチ）
- 黒いプローブを元線に繋ぐ（探したい基準の線。ツイーター元やバック配線など）
- 4色のクリップを目ぼしい配線に繋ぐ（引き回し先の束から「これかな？」と思う4本に白・黄・青・赤をそれぞれセット）
- 本体真ん中の白いボタンを押す
- 正解の配線に繋がっているクリップと同じ色のLEDが点灯し、ブザーが鳴る
細いハーネスや端子にもしっかり引っ掛けられる
フック型のクリップを採用しているので、
狭い車内でもイライラせずに作業できます。
シンプルですが「現場作業をラクにするため」の便利なテスター
今日も現場で活躍です！
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